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Nel 1965 la \"1600 TI\" venne affiancata dalla \"Giulia Super\" conosciuta come \"Bollo Oro\". Finiture più curate (plancia rivestita in legno, strumentazione circolare, sedili ridisegnati, profilo \"sottoporta\" cromato, diversi fregi posteriori erano le caratteristiche salienti della \"Super\". Vettura...
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Nel 1967 le Giulia Sprint GT Veloce lasciarono il posto alla nuova versione, denominata 1750 GT Veloce (senza il nome Giulia), con motore delle nuova 1750 berlina. Rispetto ai modelli precedenti, oltre alla cilindrata maggiorata da 1570 a 1779 cm e potenza aumentata a 118 CV, la nuova nata aveva la...
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